| Custo indicativo de estrutura e acabamento |
Aproximadamente entre 3.000 e 6.000 RMB por m² para um edifício comercial padrão, excluindo terreno, financiamento, honorários de projeto e grandes obras externas. |
Aproximadamente entre 3.200 e 6.500 RMB por m² para uma solução modular produzida em fábrica com requisitos funcionais semelhantes. |
A construção modular pode ter um custo unitário inicial mais elevado, mas pode reduzir a mão de obra no local, o retrabalho, o risco do programa e o desperdício. |
Os custos reais variam significativamente de acordo com a cidade, a altura do edifício, a classificação de resistência ao fogo, a fachada, as especificações de instalações elétricas, hidráulicas e de ar condicionado (MEP), a distância de transporte e o volume do projeto. |
| Resíduos de materiais |
Como muitos processos são realizados ao ar livre, podem ocorrer mais cortes, desperdício de embalagens, materiais danificados e sobras no local. |
O corte e a montagem controlados em fábrica podem reduzir o desperdício na construção em aproximadamente 20% a 30%, quando o projeto, a aquisição e a produção são bem coordenados. |
Redução dos custos de descarte, armazenamento e substituição; a economia depende da taxa de resíduos inicial e dos materiais utilizados. |
A redução do desperdício deve ser verificada por meio de registros de compra de materiais, relatórios de produção e pesagem de resíduos no local. |
| Cronograma de construção |
Condições meteorológicas, congestionamento no local e a execução sequencial de diferentes atividades podem prolongar o período de construção. |
A fabricação em fábrica e a preparação das fundações podem prosseguir em paralelo, reduzindo o tempo de instalação no local. |
Uma redução total no cronograma do projeto de aproximadamente 10% a 30% é possível para projetos repetitivos adequados; no entanto, isso não é garantido. |
O congelamento antecipado do projeto, os desenhos de fabricação coordenados e a logística confiável são essenciais para alcançar os benefícios de cronograma. |
| Requisitos de mão de obra |
Normalmente, são necessários mais trabalhos manuais e ofícios especializados no local de trabalho. |
Uma parcela maior da mão de obra é transferida para um ambiente fabril controlado, com menos atividades de instalação no local. |
A demanda por mão de obra no local pode cair em aproximadamente 20% a 40%, dependendo do nível de modularização e do método de conexão. |
Os trabalhadores de fábrica precisam de treinamento documentado, controles de processo e registros de inspeção. |
| Consistência de qualidade |
A qualidade pode variar de acordo com o clima, a habilidade da equipe, o acesso ao local e o número de subcontratados. |
Processos de fábrica repetidos melhoram a consistência dimensional, a rastreabilidade e a eficiência da inspeção. |
Um menor risco de retrabalho pode compensar parte do prêmio de produção em fábrica. |
Os principais controles incluem tolerância dimensional, qualidade da soldagem, proteção contra corrosão, impermeabilização e testes de instalações elétricas, hidráulicas e mecânicas (MEP). |
| Segurança estrutural |
O desempenho estrutural é avaliado considerando o projeto específico do edifício e as condições do local. |
A estrutura deve atender aos mesmos requisitos de segurança aplicáveis, incluindo resistência, estabilidade, desempenho sísmico e funcionalidade. |
Detalhes adicionais de engenharia e conexão podem aumentar os custos do projeto, mas reduzem a incerteza durante a montagem. |
O projeto deve seguir as normas chinesas aplicáveis à construção civil, estruturas metálicas, concreto, sismos e segurança contra incêndio. |
| Segurança contra incêndio |
A resistência ao fogo é projetada através de proteção estrutural, compartimentação, detecção e sistemas de supressão. |
Os conjuntos de parede, piso e teto instalados em fábrica exigem desempenho comprovado contra incêndio e conexões corretas no local. |
Conjuntos com certificação de resistência ao fogo podem aumentar o custo do material, mas reduzem o risco de aprovação e retrabalho. |
Os níveis de resistência ao fogo devem ser compatíveis com o uso do edifício, a altura, a ocupação e os requisitos de aprovação locais. |
| Transporte e elevação |
A maioria dos materiais chega em quantidades menores e pode ser ajustada no local. |
Os módulos exigem planejamento de rotas, equipamentos de elevação, armazenamento temporário e proteção contra danos durante o transporte. |
Os custos de transporte e guindaste podem adicionar aproximadamente 5% a 15% ao pacote modular, especialmente para locais remotos. |
As dimensões do módulo, as restrições rodoviárias, os pontos de içamento, as condições de vento e a sequência de instalação devem ser verificados antes da produção. |
| Padronização de projeto |
Há maior liberdade para layouts irregulares e alterações de projeto de última hora. |
Dimensões de salas repetitivas, grades padronizadas e zonas de serviço coordenadas melhoram a eficiência da produção. |
Maior repetição pode reduzir o custo unitário; personalização extensiva pode eliminar a maior parte das economias modulares. |
As decisões de projeto devem ser finalizadas antes da aquisição para evitar refabricação e atrasos no cronograma. |
| Documentos de garantia de qualidade |
Os registros de inspeção são gerados principalmente durante a construção do local. |
A produção em fábrica pode fornecer registros de lotes, certificados de materiais, relatórios de soldagem, verificações dimensionais e resultados de testes. |
Uma melhor rastreabilidade pode reduzir disputas e facilitar as inspeções de aceitação. |
O plano de qualidade deve definir os pontos de controle, as taxas de amostragem, os procedimentos de não conformidade e os documentos finais de entrega. |
| Perfil de projeto mais adequado |
Indicado para edifícios altamente personalizados, terrenos com restrições e projetos com frequentes alterações de design. |
Mais adequado para escritórios com uso repetitivo, dormitórios, lojas, escolas, instalações de saúde e edifícios comerciais temporários. |
Os benefícios econômicos aumentam com a repetição, a demanda estável, as rotas de transporte acessíveis e a coordenação antecipada. |
Um estudo de viabilidade específico para um projeto deve comparar o custo total de instalação, e não apenas o preço de fábrica. |